Salon de l’automobile 2026 à Nantes : cinq halls et 110 ans de BMW à Historic Auto
Publié par : Éléonore Mezin-Lavergne — Rédactrice spécialisée en nouveautés
Le salon de l’automobile 2026 à Nantes consacré aux véhicules de collection, Historic Auto, se déroule du 27 février au 1er mars 2026 au Parc des Expositions de la Beaujoire. Cette 5e édition réunit voitures anciennes, motos historiques, véhicules de compétition et professionnels de la collection. Au programme : cinq halls, 27 000 m² d’exposition et une place particulière accordée aux 110 ans de BMW.
Dates, horaires et lieu : les repères pour organiser sa venue
Historic Auto occupe trois journées, avec une ouverture à midi le vendredi et dès le matin pendant le week-end. Les horaires permettent de choisir entre une première découverte sur une journée et un parcours plus approfondi sur plusieurs jours.
| Journée | Horaires d’ouverture | Fermeture des guichets |
|---|---|---|
| Vendredi 27 février 2026 | 12 h à 20 h | 19 h 30 |
| Samedi 28 février 2026 | 9 h à 19 h | 18 h 30 |
| Dimanche 1er mars 2026 | 9 h à 18 h | 17 h 30 |
Les guichets ferment 30 minutes avant la fermeture du salon. Mieux vaut donc éviter une arrivée tardive, d’autant que la surface d’exposition invite à prendre son temps.
Le rendez-vous a lieu au Parc des Expositions de la Beaujoire, 2B rue des Pays de la Loire, 44300 Nantes. L’adresse est aussi présentée sous la formulation « route de Saint-Joseph de Porterie ». Pour préparer votre trajet, recherchez le parc lui-même et vérifiez l’entrée visiteurs indiquée par l’organisateur, plutôt que de vous fier uniquement à une adresse enregistrée dans votre GPS.
Avant le départ, consultez les conditions de circulation, les dessertes en transports en commun et les modalités de stationnement. News d’Anciennes mentionne un parking collection à proximité immédiate de l’entrée : si vous venez en ancienne, vérifiez ses conditions d’accès, sans présumer que tout véhicule y est automatiquement admis.
Billets et tarifs : choisir entre une journée et un pass
La billetterie prévoit des entrées pour un, deux ou trois jours, en tarif normal ou réduit. Le bon choix dépend surtout de votre objectif : admirer les expositions, rencontrer plusieurs clubs ou chercher des pièces ne demandent pas le même temps.
| Durée de visite | Tarif normal | Tarif réduit |
|---|---|---|
| 1 jour | 14 euros | 12 euros |
| Pass 2 jours | 26 euros | 22 euros |
| Pass 3 jours | 38 euros | 32 euros |
Pour acheter votre entrée, passez par la billetterie accessible depuis le site officiel Historic-Auto. Vérifiez les jours couverts par le billet, les conditions de sortie et de retour ainsi que les justificatifs exigés pour bénéficier d’une réduction. Les catégories de bénéficiaires du tarif réduit doivent être confirmées avant le paiement ; il ne faut notamment pas en déduire une gratuité pour les enfants.
Motorsport Academy annonce également une réduction de 2 euros avec le code MSAHA. Contrôlez sa validité et ses conditions dans la billetterie : son cumul avec d’autres offres ou son application à tous les pass ne doivent pas être supposés.
Une journée peut convenir à une découverte ciblée. Un pass prend davantage de sens si vous souhaitez discuter longuement avec des exposants, examiner des véhicules en détail ou répartir votre visite entre patrimoine automobile et bourse d’échange.
BMW, motos et anniversaires : les expositions à repérer
Les 110 ans de BMW, sur deux et quatre roues
BMW constitue le fil conducteur de cette édition, à l’occasion des 110 ans de la marque. BMW Classic, BMW Motorsport et les motos BMW historiques figurent parmi les pôles annoncés. L’intérêt est de rapprocher les voitures de route, la compétition et les deux-roues, plutôt que de réduire l’histoire du constructeur à quelques modèles sportifs.
La BMW M1 et la BMW M3 font partie des modèles mis en avant. Le programme cité par News d’Anciennes souligne notamment les 40 ans de la BMW M3. Pour le visiteur, ces présentations offrent une occasion de comparer les silhouettes, les aménagements et les choix techniques de véhicules associés à des usages différents.
Des populaires aux véhicules de compétition
Le programme ne se limite pas à BMW. Il comprend des expositions autour des 50 ans de la Golf GTI, des 80 ans de la Renault 4CV, de la Volkswagen Coccinelle, des youngtimers et des marques françaises disparues. Les youngtimers désignent ici des voitures relativement récentes dans l’univers de la collection, souvent proches des souvenirs automobiles des visiteurs.
Les motos bénéficient d’une première mise en avant importante dans le salon. Avec les véhicules de compétition historiques, elles élargissent le parcours au-delà de la voiture ancienne traditionnelle. Un amateur de carrosseries populaires comme un passionné de mécanique sportive peut ainsi composer une visite adaptée à ses goûts.
Pour profiter des expositions sans connaissances préalables, choisissez quelques détails à observer : position de conduite, instrumentation, visibilité ou accès au moteur. Ces éléments rendent l’évolution automobile concrète et fournissent de bonnes questions à poser aux clubs présents.
Cinq halls et des centaines d’exposants : préparer son parcours
Les 27 000 m² se répartissent entre le Grand Palais, le Hall XXL, le Hall 1, le Hall 2 et le Hall 3. Les chiffres publiés diffèrent légèrement : Motorsport Academy évoque environ 300 exposants, tandis que News d’Anciennes en annonce 330. Il convient de conserver cette distinction plutôt que de présenter un total unique comme définitivement établi.
Clubs, marchands, professionnels spécialisés et boursiers composent l’offre du salon. Pour retrouver une marque, un prestataire ou une exposition, les ressources les plus utiles restent le plan des halls et la liste des exposants. Consultez-les ensemble : un nom de stand ne suffit pas toujours à comprendre son emplacement ou sa spécialité.
Préparez votre parcours comme une ardoise divisée en trois colonnes : « à voir », « à demander », « à acheter ». Inscrivez ensuite le hall et le stand correspondants. Cette méthode distingue la simple curiosité d’un besoin précis et évite de terminer la journée avec de belles photos, mais sans avoir interrogé le spécialiste venu pour votre problème de restauration.
Sur place, commencez par vos priorités, puis gardez une marge pour les découvertes. Évitez d’attribuer d’avance une thématique exclusive à chaque hall sans consulter le plan : seule la répartition publiée par l’organisateur permet de construire un itinéraire fiable.
Bourse d’échange et sortie en famille : profiter du salon à son rythme
La bourse d’échange réunit pièces détachées, accessoires, livres, miniatures et objets de collection. Elle intéresse autant le propriétaire qui restaure un véhicule que l’amateur de documentation ou d’automobilia, ces objets liés à l’histoire de l’automobile.
Si vous cherchez une pièce, emportez sa référence, des photographies et les caractéristiques exactes du véhicule. Pour une pièce d’occasion ou une refabrication, demandez les dimensions, la compatibilité et les conditions de retour. Une ressemblance visuelle ne garantit pas le montage, particulièrement lorsque plusieurs versions d’un même modèle existent.
Le salon se prête aussi à une découverte en famille ou entre amis non spécialistes. Mieux vaut alors sélectionner quelques expositions contrastées plutôt que vouloir examiner chaque stand. Les espaces de restauration et de pause annoncés sur place permettent de ponctuer le parcours ; leurs horaires, moyens de paiement et prestations sont à vérifier auprès de l’organisation.
Enfin, si vous avez des besoins d’accessibilité ou venez avec de jeunes enfants, confirmez les équipements et conditions d’accueil avant le déplacement. Une visite réussie tient moins au nombre de halls parcourus qu’au temps consacré aux véhicules, aux rencontres et aux découvertes qui vous intéressent réellement.
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